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Wie ich zum Hobby Eisenbahn kam... |
Als ich im Jahre 1977, im Jahre des "Dampfverbotes", das Licht der Welt erblickte, kam meinem Vater, der sich schon immer für Eisenbahn interessierte, die Idee, eine Modelleisenbahn im Maßstab H0 zubauen. Mein Vater förderte von frühester Kindheit an mein Interesse für Eisenbahn, den anderen Teil bekam ich wahrscheinlich von meiner Mutter vererbt, deren Vater Reichsbahninspektor war, in Neudietendorf, Erfurt, Arnstadt.
Ich war schon regelmäßig im Kinderwagen am Bahndamm dabei, wenn mein Vater die vorbeifahrenden Züge fotografierte. Damals fuhren bei uns noch Altbau E-Loks, wie E 18, E 44, E 93/94 und die bekannten Stuttgarter Vororttriebwagen 455/465. Es fuhren auch noch die D-Züge von Nürnberg aus mit Doppeltraktion 218 nach Stuttgart, in Waiblingen traf man auch regelmäßig die Nürnberger 614er an.
1980 sah ich zum erstenmal eine Dampflokomotive, die 03 188 in Kirchheim/Teck, die als Denkmal vor dem Berufschulzentrum steht. Im Sommer 2006 wurde Sie "Restauriert".
1982 hatte ich die erste Begegnung mit einer unter Dampf stehenden Dampflokomotive, die 64 289 der EFZ. Dies war auf der Nebenstrecke Amstetten - Gerstetten. Diese liegt an der Hauptbahn KBS 750 Stuttgart - Ulm und wird heute von der UEF betrieben, von Amstetten geht auch die Schmalspur Dampfbahn Amstetten - Oppingen aus, die ebenfalls von der UEF betrieben wird.
An 1983 kann ich mich noch schwach erinnern, da feierte die EFZ in Gammertingen ihr 10jähriges. Damals waren schon weit mehr als 7.000 Schaulustige zur Lokparade mit ca. 12 Lokomotiven angereist. Bilder da zu hier!
An meine erste Dampfzugfahrt kann ich mich auch noch erinnern, die ging auch von Gammertingen aus. Ich stand am Bahnsteig und hörte schon aus weiter ferne die beiden Lokomotiven, 24 009 und Lok 10, schnaufen und pfeifen. Es war unbeschreiblich als sie schnaufend auf mich zukamen und immer größer wurden. Dieser Geruch aus Kohle und Öl hat mich sofort in seinen Bann gezogen. Meine Eltern konnten mich kaum halten. Ich musste die gesamte Fahrt aus dem Fenster schauen und diese Dampflokomotiven bei Ihrer Arbeit beobachten.
1985 sah ich zum ersten mal, ebenfalls bei einer Veranstaltung der EFZ in Gammertingen, den Rheingold. Er kam im strömenden Regen und wurde von 38 1772, die damals dem EK Verlag gehörte, gezogen.
In diesem Jahr feierte auch die DB in Nürnberg ihr 150jähriges Bestehen. Wir waren nicht nur bei der großen Fahrzeugschau, sondern auch bei der Parade in Nürnberg - Langwasser. Dort sah ich zum erstenmal die kleine E 69 02. Seit damals faszinieren mich die kleinen E-Loks, der Baureihe E 69 und Ihre Stammstrecke Murnau - Oberammergau.
Ebenfalls 1985 fuhren wir von Ettlingen nach Bad Herrenalb. Mit einer Lokomotive die so kraftvoll aussah, wie ich noch keine gesehen habe. Es handelt sich um die von der UEF betriebene 01 509. Die Scheinanfahrten sind heute noch in meinem Kopf. Toll. Auf dieser Strecke durfte ich auch die Lokomotiven 01 1066, 58 311 und 86 346 erleben.
Danach besuchte ich mit meinem Vater viele weitere Eisenbahnmuseen und Veranstaltungen wie z.B: das Eisenbahnmuseum Darmstadt - Kranichstein, das Bayerische Eisenbahnmuseum in Nördlingen, das Eisenbahnmuseum in Tuttlingen (das auch mehr und mehr verrostet seit der Besitzer verstarb), das Dampflokmuseum in Neuenmarkt - Wirsberg, das Verkehrsmuseum Nürnberg, das Dampfloktreffen in Dresden und viele Museumsbahnen in Süddeutschland.
Wir besuchten auch verschiedene Modelleisenbahnclubs, von denen mir 4 besonders in Erinnerung bleiben. Die des nicht mehr existierenden Mec Rommelshausen, die der PMW Winnenden, eine sehr große Modelleisenbahn. Die des Mec Stuttgart und die des BSW Stuttgart im Hbf tief ( Anno 1965 ).
Bei meinem Besuch des BW Stuttgart 1 mit der VHS Waiblingen, durfte ich unter Aufsicht eines Lokführers eine "Bügelfalten" 110 im BW Gelände steuern. Das war ein tolles Gefühl !!! Seitdem träume ich vom Beruf "Lokführer", dieser Traum hat sich bis heute leider nicht erfüllt.
Von 1977 an wohnte ich ca. 1,2km von der Bahnlinie KBS 786 (Remsbahn) Stuttgart-Aalen entfernt. An der ich ab 1977 mit meinem Vater regelmäßig noch Altbau E-Loks (E 44, E 18, E 93, E 94 , ET 455/465) vor den Fotoapparat bekam. Seit April 2002 wohne ich ca. 1km Luftlinie von der Bahnlinie KBS 750 (Filsbahn) Stuttgart - Geislingen/Steige - Ulm entfernt.
2006 durfte ich Plandampf auf der Madonnenbahn Sekach - Miltenberg miterleben. Einfach umwerfend! Die Dampfloks der Baureihe 23 in der Steigung vor Walldürn mitzuerleben. Bin hin und weg. 2007 hatte ich leider keine Zeit für den Plandampf. Ärger mich! Grrr!
Fortsetzung folgt ......
